| ABINA | Airport Management Advanced Master | VIMARD | AEROPORT DE BORDEAUX MERIGNAC MERIGNAC (SA ADBM) | Sur la base du Schéma de Composition Générale (SCG, mars 2023), réalisation d'un Plan-Guide à fin de concession en collaboration avec les principaux services contributeurs internes ADBM (DO/DDC/DIT) | | 31/10/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| ABOUBACAR | Safety Management in Aviation Advanced Master | BIEL | DSAC | Organisation d’une Journée sur la Santé Mentale dans les Métiers de l’Aéronautique | Autorité Compétente, Régulation et Surveillance, Programme de sécurité de l’État, Promotion de la sécurité, Santé mentale dans l’Aviation, Déstigmatisation, Grande Cause National 2025, Promotion de la santé mentale, Aérosentinelles, Politiques organisationnelles, Présentéisme, Outils pratiques. | 16/10/2025 | |
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| ATZENHOFFER | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | Société pour l' Informatique Industrielle Toulouse | Migration des tables d'interfaces des commandes de vol A400M vers l’outil Albatros
Besoin :
Airbus souhaite aligner la production des ICD A400M sur le modèle de ses autres avions en utilisant un outil dédié appelé Albatros.
Pour procéder à cette migration d'outil un certain nombre de modifications et de vérifications est nécessaire.
| Mots Clés :
SII Sud-Ouest, Airbus, calculateurs, commandes de vol, interfaces, communication, A400M, processus. | 17/09/2025 | |
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| BACCARA | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | TWEED | Société pour l' Informatique Industrielle Toulouse | Sélection d’un outil de prototypage d’interfaces utilisateur adapté au MFD des avions A350 & A380 et automatisation de la rédaction des spécifications à partir des inputs de l’outil choisi. | | 11/09/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| BADER | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | BLAIS | EOLIOS | Mise en œuvre et adaptation d'une méthodologie de simulation CFD pour répondre aux besoins spécifiques de
diverses études dans les domaines du bâtiment, de l’industrie, de l’hydrologie urbaine et des data centers, afin
d’optimiser les performances et la pertinence des simulations en fonction des contraintes réelles. | Computational Fluid Dynamics (CFD), pollutant dispersion, atmospheric plume, wind turbines, numerical simulation, environmental impact, air quality.
Mécanique des fluides numérique (CFD), dispersion des polluants, panache atmosphérique, éoliennes, simulation numérique, impact environnemental, qualité de l’air. | 28/03/2025 | |
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| BAHADDI | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | BLAIS | TRUNAV LLC | Developing a Multi-sensor fusion software in MatLab. This is one component of a larger software that will be used to detect, identify and mitigate sensor faults in a multi-sensor fusion system. | GNSS, Galileo, INS, Filtre de Kalman étendu, Filtre en espace d’erreur, fusion de capteurs, détection de sauts de cycle, multi-constellation, précision de navigation | 21/10/2025 | |
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| BAUDON | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | PRUN | AIRBUS GROUP SAS | SECURITE INFORMATIQUE - DEVELOPPEMENT DE SECURITE POUR L’INDENTIFICATION DE
VULNERABILITE | Citrix Workspace - Virtual Channel - Allow List - RDP - Windows - DLL hijacking - Reverse-engineering | | |
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| BIDEAU | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | PRUN | AIRBUS ATLANTIC | Structuration d'un Projets de transformation du Système de Management de la Qualité de 4 sites à intégrer à Airbus Atlantic (3 en France et 1 au Maroc) | Système de Management Intégré (SMI), Authorization to Proceed (AtP), Qualité, Production Organisation Approval (POA), Gestion de projet, Aérostructure, Analyse d’écarts de fonctionnement, Intégration de sites, EN9100. | 11/09/2025 | |
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| BITARD | Air Transport Management Advanced Master | RUSTIN | AIR FRANCE | Comment optimiser les processus de touchée avion pour améliorer la performance opérationnelle et réduire les coûts de non-performance ? | Performance opérationnelle, Optimisation des processus, Gestion de projet, Analyse de données, Amélioration continue, Efficacité opérationnelle, Ponctualité des vols, Management des opérations, Transport aérien, Stratégie opérationnelle, Pilotage de la performance, Innovation opérationnelle, Coordination inter-équipes, Résolution de problèmes, Qualité de service, Gestion des flux, Benchmarking, Opérations aériennes, Productivité, Fiabilité, Gestion des retards, Ponctualité, Réduction des coûts. | 01/10/2025 | |
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| BIZET | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | AIRBUS TRANSPORT INTERNATIONAL | Déploiement des opérations RNP AR.
Le BXL est régulièrement amené à opérer à destination de Saint-Nazaire en raison de la présence d’une usine Airbus située sur l’aéroport pour la production de sections.
Actuellement, sur l’aéroport de Saint-Nazaire, seule une piste (QFU 25) dispose d’une approche aux instruments (RNP), permettant d’opérer les vols avec des minimas réduits (le BXL dispose de la fonction SLS et utilise donc les minimas LPV).
En revanche, l’autre piste (QFU 07) ne dispose que d’une approche à vue, rendant les
opérations impossibles lorsque les conditions météorologiques ne permettent pas d’atteindre les minimas requis.
Si la météo ne permet pas l'approche à vue sur la piste 07, les vols à destination de Saint-Nazaire sont annulés. Si un avion est déjà en vol, cela peut entraîner un déroutement.
Ces situations génèrent des retards de livraison et une charge de travail accrue pour la planification des vols de la journée.
Dans le cadre du projet européen HERON, le développement de "Green Approaches" est supporté et notamment le développement d'une approche RNP AR en piste 07 à Saint Nazaire a été lancé conjointement entre ATI, Navblue et la DSNA. La publication de cette approche est prévue d'ici mi-2025.
En plus de réduire les minimas et donc d'augmenter l'accessibilité du terrain, ce type d'approche permet une optimisation latérale et verticale de la trajectoire ce qui engendre des gains au niveau de l'impact acoustique et de la consommation de carburant.
La capacité à voler ce type d'approche requiert une approbation spécifique de l'avion ainsi qu'une approbation spécifique de la compagnie: La Modification RNP AR pour le Beluga XL est en cours de certification.
L'approbation spécifique pour la compagnie implique plusieurs acteurs et repose sur diverses activités et procédures à mettre en place. | ACD
AFM
AIRAC
AIRBUS
Air OPS
Approche
Beluga XL
BEE
Décarbonation
Déviation latérale
Déviation verticale
DGAC
DSAC
EASA
Environnement
FCOM
FOSA
HERON
MEL
NavDB
OACI
QRH
RNP(AR)
Sécurité des vols
SESAR | 16/09/2025 | |
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| BLANC | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | AIRBUS GROUP SAS | Develop a tool dedicated to ADOM (Approved Deviation to OSD MMEL) management to ease the daily job of Flight Operations Support Engineer.
The main objectives of such a tool are:
- Set up a better and more complete ADOM database
- Help people to analyse a new ADOM request from a customer (search function, feasibility, previous cases...)
- Help people to prepare the ADOMs documents (form and approval sheet)
- Support the training organization and follow-up for people knowledge ramp-up
- Monitoring of on-going ADOMs at Operator Level
- ...and potential other functions that could be raised during the needs collection. | ADOM, MMEL, deviation to OSD-MMEL, Airbus, Aircraft, Appsheet, IA, IHM | 22/09/2025 | |
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| BLIME | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | BLAIS | KARBONE | Tests d’une solution de gestion de droits d’accès et Implémentation d’un projet d’interconnexion entre deux outils utilisés par des Front Office et Analystes Risques dans le cadre d'un programme de transformation digitale de grande ampleur dans une grande banque de financement et d’investissement française.
| Droits d'accès, Confidentialité, Finance, Projet IT, Excel, SQL, Agile, Jira, Test, Spécifications, Business Analyst, Front Office, Maîtrise d'ouvrage, Transformation Digitale, Chaîne de financement, Deals, Rôle opérationnel, Scope, Origination&Distribution, Conseil, Banque d'Investissement | 10/09/2025 | |
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| BLONDEEL | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | BLAIS | ONERA | Systèmes de formes d'ondes Radar et communication par réseau MIMO | | 04/03/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| BOISSEL | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | TWEED | AEROPORTS DE LA COTE D'AZUR | Sujet principal de stage :
Comment mettre en place une matrice de conformité des infrastructures aéroportuaires de l’aéroport de Nice en réponse aux exigences de l'AESA, en s’assurant de la création et de la gestion des preuves de conformité associées ? | | 04/09/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| BORJABAD TORRES | Master in International Air Transport System Engineering and Design | PICARD | ALLYE ENERGY Limited | Managing the technical development MAX1000 MVP, a derivative of the current MAX battery energy storage system
| Systems Engineering (SE),
Systems Engineering for Small and Medium Enterprises (SESME),
Systems Engineering Management Plan (SEMP),
International Council on System Engineering (INCOSE),
System Engineering Activities,
System Engineering Processes.
Project Engineer,
Gap Analysis,
System Engineering Maturity Level,
System Engineering Implementation at start-up level,
Product design and delivery
| 05/09/2025 | |
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| BOYER | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | AIRBUS OPERATIONS | Design d'un concept acoustique intégré à un système d'anti-givrage électrique de l'entrée d'air et étude détaillée de la fonction de drainage associée.
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| BRUNEL | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | AIRBUS GROUP SAS | Développement d'un assistant à la certification des conceptions des solutions de réparation | Analyse de besoin, certification, navigabilité, assistant numérique | 11/09/2025 | |
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| BUI | Master in International Air Transport Operations Management | MARCHAND | CARGOLUX AIRLINES SA | Optimization of Heavy Maintenance Checks Through Data-Driven KPI Analysis at Cargolux Airlines | | 31/10/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| BUTRYN | Air Transport Management Advanced Master | RUSTIN | AIRBUS OPERATIONS | Comment identifier et coordonner des initiatives permettant d’améliorer la satisfaction des compagnies aériennes durant l’assemblage des avions sur la nouvelle chaîne d’assemblage Airbus A321 de Toulouse, tout en optimisant les outils et processus internes pour une gestion plus efficace ? | | 23/10/2025 | CONFIDENTIELLE |
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| CALVET | Ingénieur de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile | LAMBALLE | AIRBUS_HELICOPTERS | Optimize the detection of hazards in Sub Events and implement a method for transmitting these subjects to the aviation safety network | Aviation Safety
Project Management
Customer Request
Severity Classification
Hazard Detection
Safety Data Collection
Risk Mitigation
Proactive Safety Management | 24/09/2025 | |
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